Caballero Rally 500（MY25） | キャバレロ ラリー 500Hot Topic！

オフロードの走破性を高めたリアル・デュアルスポーツモデル。ラリー500。

フロント21インチホイールを採用し最低地上高を拡大。ステアリング切れ角も＋0.5度向上させオフロードの走破性を高めた2025モデル。サイドカバー形状、エンジン、エミッション、電気周りを一新。最新の厳しい環境規制をクリアした新型エンジンは、ファンティック・グループのモトーリ・ミナレッリ製460ccDOHCエンジンを搭載。排気量を従来の449ccから460ccに引き上げ、+3PSを発揮。単気筒らしいパルス感はそのままに、さらに高回転に伸びやかなエンジンに仕立て上げた。スリッパークラッチやライド・バイ・ワイヤ、Caballero700同様オフロードモード切替可能なABSにクラス唯一となるトラクションコントロールも標準装備。新生キャバレロラリー500は、まさにオール・イタリアン・メイドのモーターサイクル。

ファンティック・グループのモトーリ・ミナレッリ初のDOHCエンジンを搭載。オイルクーラーを新規に装備して油温を10%低減。

新設計エンジンに合わせArrow社と共同開発のステンレス製エキゾーストシステム。最高のパフォ－マンスを発揮。

フロントサスペンションはファンティック製FRS φ43mm倒立フォーク。

21インチフロントホイールと前後サスペンション・ストロークを確保してオフロードの走破性を向上。

オフロードモード切替可能なABSに、クラス唯一となるトラクションコントロールも装備。

ストーンガード装備のヘッドライトやテールランプ、左右のターンシグナルなどすべての灯火類をLED化。

トップブリッジ、ハンドルクランプは高剛性のビレットパーツを採用。Bluetooth機能を備えた丸型LCDディスプレーを装備。

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