可変バルブタイミング機構を取り入れた水冷4サイクルSOHC単気筒4バルブエンジンのMM125。
STEALTH 125 | ステルス 125Hot Topic!
* 車体カラーがレッドの車両は、2025年6月発売予定のSTEALTH 500の写真を流用しています。
* 現在、早期予約分のFANTIC STEALTH 125につきましては、2025年3月がデリバリー開始の見通しとなっております。
FANTICのストリート・スーパースポーツモデル。ステルス125。
世界中のエンデューロ・ラリー・モトクロスレースやMotoGP(Moto2)で活躍するFANTICが、培った技術を投入して仕上げた待望のストリート・スポーツモデル。2025年1月から導入された、EURO-5環境規制導入時にアップグレードされたばかりの水冷124.66ccは、ファンティックのエンジン開発からマシン製造までを一手に引き受ける北イタリア・ボローニャにあるモトーリ・ミナレッリ社が誇る高性能ユニット。4サイクル125ccエンジンならではの扱いやすさと伸びやかなパワーキャラクター、そして高燃費を実現。エアボックスを前に、燃料タンクを中央に配置し、マスを集中化させることで振り回して楽しいマシン特性に仕上げ、ファンティックらしい操る喜びにあふれるマシンへとまとめ上げた。
ステンレス製エキゾーストシステムには、MotoGPスタイルのハイマウントサイレンサーを装備。
スポーティなデザインと質感を重視しつつ、快適なライディングポジションを実現。
810mmに設定されたシート高は、静止時や低速操作時のライダーの安定性を高めます。
フルLEDヘッドライトには、ロービームとハイビームの両方にデュアルレンズを採用。
各ライダーのニーズに対応したカスタマイズが可能な調整式ブレーキレバーとクラッチレバー。
スポーティなリア周りのデザインを引き締めるLEDテールランプとウィンカー。
Bluetoothユニット付きの最新かつ最先端の技術を搭載した5インチTFTディスプレイを装備。
トレリスフレームと鍛造アルミサイドプレートの混合フレームの採用により正確なハンドリングを実現。
アルミニウム製のスイングアームは剛性を最大限に高めるため、下部に補強ストラットを備えた設計。
41mm倒立フォークには、BYBRE(ブレンボOEM)ラジアルキャリパーと320mmフロントディスク。
リアだけOFFにすることも可能なデュアルチャネルABSシステム装備の230mmリアディスク。
エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 可変バルブタイミング機構(VVT) |
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排気量 | 124.66cc |
ボア×ストローク | 52×58.7(mm) |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 | スロットルボディ口径:φ30mm |
最高出力 | 11kW/10250rpm |
始動方式 | セル式 |
トランスミッション | 6速 |
クラッチ | 湿式多板クラッチ・バックトルクリミッター機構 |
メインフレーム | スチール製トレリスフレーム+鍛造アルミサイドプレートのハイブリッド構造 |
リアサブフレーム | スチール製 |
ブレーキ(F) | φ330mmディスク BYBRE製ラジアルキャリパー |
ブレーキ(R) | φ230mmディスク BYBRE製フローテイングキャリパー |
電子制御システム | デュアルチャンネルABS(リアのみOFFも可能)・トラクションコントロール コーナーリングABS【オプション】 |
サスペンション(F) | ファンティック製FRS φ41mm倒立フォーク USD |
サスペンション(R) | ファンティック製FRS モノショック プリロード調整機構付き |
全長 | 1996mm |
シート高 | 810mm |
ホイールベース | 1335mm |
タイヤ(F/R) | 110/70R-17・150/60-17 | ピレリ ディアブロ ロッソIV |
車両重量 | 129kg(ガソリン抜き) |
タンク容量 | 12L |
ボディーカラー | イエロー | レッド |
メーカー希望小売価格 | 880,000円(税込) |
FANTIC STEALTH 125 Gallery | ギャラリー
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