水冷単気筒DOHC4バルブエンジンのMM460は、ストリート、レイン、トラック、カスタムと4つのライディングモードがセレクト可能。
STEALTH 500 | ステルス 500Hot Topic!
ステルスシリーズのフラッグシップモデル。ステルス500。
2025年ロードスポーツ世界選手権Moto2クラスでチーム・チャンピオンを獲得したFANTICが、最新の技術を投入して仕上げた待望のストリート・スポーツモデル。新型キャバレロで高く評価されているEURO5+に対応した水冷463ccエンジンは、ファンティックのエンジン開発からマシン製造までを一手に引き受ける北イタリア・ボローニャにあるモトーリ・ミナレッリ社が誇る高性能ユニット。乾燥重量わずか147kgという、500ccクラスのネイキッドバイクとしては最軽量を誇り、他に類を見ないライディング体験を提供します。


ステンレス製エキゾーストシステムには、MotoGPスタイルのハイマウントサイレンサーを装備。

ロービームとハイビームの両方にデュアルレンズのフルLEDヘッドライトを採用。あらゆる状況で優れた視認性を確保。

スポーティなリア周りのデザインを引き締めるLEDテールランプとウィンカー。

320mmBYBRE(ブレンボOEM)フロントディスク(ラジアルキャリパー)コーナリングABSも標準装。

リアだけOFFにすることも可能なデュアルチャネルABSシステム装備の230mmリアディスク。

各ライダーのニーズに対応したカスタマイズが可能な調整式ブレーキレバーとクラッチレバー。

Bluetoothユニット付きの最新かつ最先端の技術を搭載した5インチTFTディスプレイを装備。

トレリスフレームと鍛造アルミサイドプレートの混合フレームの採用により正確なハンドリングを実現。

アルミニウム製のスイングアームは剛性を最大限に高めるため、下部に補強ストラットを備えた設計。
| エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
|---|---|
| 排気量 | 463cc |
| ボア×ストローク | 96×64(mm) |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 | スロットルボディ口径:φ46mm |
| 最高出力 | 33.7kW/8000rpm |
| 始動方式 | セル式 |
| トランスミッション | 6速 |
| クラッチ | 湿式多板クラッチ・バックトルクリミッター機構 |
| メインフレーム | スチール製トレリスフレーム+鍛造アルミサイドプレートのハイブリッド構造 |
| リアサブフレーム | スチール製 |
| ブレーキ(F) | φ320mmディスク BYBRE製ラジアルキャリパー |
| ブレーキ(R) | φ230mmディスク BYBRE製フローテイングキャリパー |
| 電子制御システム | デュアルチャンネルABS(リアのみOFFも可能)・トラクションコントロール コーナーリングABS |
| サスペンション(F) | ファンティック製FRS φ41mm倒立フォーク USD |
| サスペンション(R) | ファンティック製FRS モノショック プリロード調整機構付き |
| 全長 | 1967mm |
| シート高 | 810mm |
| ホイールベース | 1368mm |
| タイヤ(F/R) | 110/70R-17・150/60-17 | ピレリ ディアブロ ロッソIV |
| 車両重量 | 147kg(ガソリン抜き) |
| タンク容量 | 12L |
| ボディーカラー | レーシングホワイト | アシッドグリーン |
| メーカー希望小売価格 | 1,265,000円(税込) |
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