Lambretta X300 | ランブレッタ X300Hot Topic！

Lambretta X300につきましては、排ガス検査など日本仕様への調整に時間を要しており、導入は未定です。

ランブレッタとわかるようなスタイルながらも、全く革新的なスクーターとして進化したモデル。

「X300の登場はだれも予想していなかったはず」とランブレッタ・チームは胸を張っています。イノチェンティのDNAを受け継ぐ現代のランブレッタのリーダー、ウォルター・シェフランが描き出したコンセプトをベースに、極めて現代的なデザインを与えられ、面を鋭く切り出したかのようなシャープなデザイン「ダイヤモンドライン」で形成されたボディと固定式フェンダーは、一見してランブレッタとわかるようなスタイルながらも、全く革新的なスクーターとして作り出されました。

1967年のモデル「175TV」で導入以降、ランブレッタの象徴となったFix Fender（固定式フェンダー）を採用。

ダブルリンク式フロントサスペンションやダブルディスクブレーキ、デュアルチャネルABSという充実した足回りを装備。

イタリアデザインの高品質な質感とデザインを両立したシート下のスペースには、ヘルメットの収納スペースと給油口をレイアウト。

細部にまでデザインに拘り、従来のスイッチ周りにもダイヤモンドラインのデザインを踏襲。外観を損なわいキーレス・エントリー・システムを採用。

デザインを損なわずに視認性に優れたメーターディスプレイは、アナログとデジタル表示が融合したフルカラーTFTディスプレイ。

V-Specialシリーズと同様にヘッドライト、コンビネーションタイプのリアライト共に、Lambrettaのロゴが浮き上がるLEDを採用。

Lambretta X300 Gallery | ギャラリー

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